12.990,00 €
MPC vključuje vse dajatve.
Zabava ne pozna omejitev.
Novi Hypermotard 939 ponuja moč nove generacije agregata Testastretta 11° ter napredne tehnologije kot so Riding Modes, Power Modes in Ducati Safety Pack (ABS+DTC). Popoln nadzor vam omogoča osvajanje katerekoli ceste v Hyper stilu.
Hypermotard je osupljiv motocikel, katerega je preprosto užitek voziti. Pa naj gre za mestno uporabo, dinamično potovanje ali športni dan na dirkališču. Izredno zabaven motocikel za vsakodnevno uporabo. Hypermotard 939 in Hypermotard 939 SP zvesto ohranjata supermotard izgled, izvedenka Hyperstrada 939 pa deluje manj ekstremna in ponuja potovalno udobje in opremo.
Že prototip iz leta 2005 je uspešno povezoval svetova sofisticiranih superšportnikov z minimalističnimi supermotardi. Lahkotnost supermotarda so pri Ducatiju uspešno združili s karizmatičnim L-dvovaljnikom.
Novi 4-ventilski tekočinsko hlajeni Testastretta 11° agregat je dobil več moči in občutno več navora. V popolnosti združuje uporabnost z visokimi zmogljivostmi : 81 kW ( 110 KM ) / 9,000 vrt in 95 Nm / 7,500 vrt. Gre za rezultat Ducatijevega tehnološkega znanja. Kljub svoji športnosti porabi malo goriva in tudi manj onesnažuje. Natančno projektiranje in vrhunski materiali zdaj dopuščajo kontrolo ventilov vsakih 30,000 km ter menjavo olja vsakih 15,000 km, kar občutno zniža stroške lastništva. Agregat dosega novo Euro 4 emisijsko normo in je zdaj opremljen tudi z zdrsljivo sklopko v oljni kopeli, ki preprečuje blokiranje zadnjega kolesa pri grobih prestavljanjih navzdol.
Sistem nadzora plina Ride-by-Wire omogoča 3 različne mape delovanja agregata:
- 81 kW ( 110 KM ) in športen navor “HIGH”
- 81 kW ( 110 KM ) in progresiven navor “MEDIUM”
- 55,23 kW ( 75 KM ) in progresiven navor “LOW”
Vsak Riding Mode ima prednastavljeno mapo, ki si jo voznik lahko tudi prilagodi.
Tipičen Trellis cevni okvir naredi motocikel okreten in stabilen obenem. Medosna razdalja je povečana za še več stabilnosti pri visokih hitrostih. Zadnje vzmetenje se opira na stabilno aluminijasto enoročno nihajko, ki daje motociklu športen pečat. Nova športna 10-kraka aluminijasta platišča spominjajo na tista z modela 1299 Panigale. Pirelli Diablo Rosso II pnevmatike so odličen kompromis med vzdržljivostjo in oprijemom. Spredaj 120/70×17″ in zadaj 180/55×17″.
Hypermotard 939 po zaslugi širokega krmila zagotovlja vozniku dominanten položaj na motociklu. Sedenje je visoko in pokončno, kar omogoča odlično preglednost v prometu. Udoben sedež je na višini 870 mm, kot dodatna oprema se ponuja tudi za 20 mm nižji sedež za lažje doseganje tal.
Prednje zavore so sestavljene iz vrhunskih komponent : Brembo monobloc M4-32 radialno vpete 4-batne čeljusti, vrhunski Boschev 9MP ABS in dva velika 320 mm zavorna koluta. Zadaj Brembove 2-batne čeljusti objemajo 245 mm zavorni kolut. Ročica prednje zavore je nastavljiva.
Hypermotard je opremljen z inovativno Ducati tehnologijo, med drugim tudi Ducati Riding Modes. Trije Riding Modes (URBAN, TOURING, SPORT) združujejo vodilne tehnologije na trgu – Ride-by-Wire (RbW), 8-stopenjski Ducati Traction Control (DTC) in 2-stopenjski Boschev 9MP ABS. Voznik lahko s klikom na gumb spremeni karakter motocikla in si izbere enega od treh prednastavljenih načinov, ki najbolj ustreza stilu in pogojem vožnje. Riding Modes omogočajo takojšnjo nastavitev podajanja moči agregata ter občutljivosti DTC in ABS. Možne so tudi osebne nastavitve parametrov. ABS je možno izklopiti.
- SPORT: 81 kW ( 110 KM ), visoka odzivnost na plin, zmanjšana občutljivost DTC sistema, 1. stopnjo ABS sistema za močno zaviranje in omejen nadzor dviga zadnjega kolesa.
- TOURING: 81 kW ( 110 KM ), postopna odzivnost ročice plina, bolj občutljiv DTC sistem, 2. stopnjo ABS sistema za maksimalno stabilnost in popoln nadzor nad dvigom zadnjega kolesa.
- URBAN: 55,23 kW ( 75 KM ), postopna odzivnost ročice plina, zelo občutljiv DTC sistem, 2. stopnjo ABS sistema za maksimalno stabilnost in popoln nadzor nad dvigom zadnjega kolesa.